Smelatore tangenziale per quattro telaini con proprio contenitore e filtro. La larghezza del cestello è di 29 cm, lo smelatore è quindi adatto per la maggior parte dei telaini. Il vantaggio di questa soluzione è il filtro e il contenitore integrati, dove in un unico dispositivo si ottiene tutto il necessario per l'estrazione, la filtrazione e la raccolta del miele.
Smielatore tangenziale a quattro favi con vasca propria e filtro. Lo smielatore è saldamente collegato alla vasca tramite morsetti. Tra lo smielatore e la vasca è presente un grande filtro del diametro di 52 cm. La larghezza del cestello è di 29 cm, lo smielatore è quindi adatto alla maggior parte dei telaini. Il vantaggio di questa soluzione è il filtro e la vasca integrati: in un unico dispositivo si ottiene tutto il necessario per l'estrazione, la filtrazione e il confezionamento del miele.
Gli smielatori Mellarius OptiLine offrono uno smielatore completo di qualità a un prezzo conveniente. Questi smielatori sono realizzati con lamiere in acciaio inossidabile di maggiore spessore (da 0,8 a 1 mm). Un'ampia gamma di smielatori manuali ed elettrici nella variante tangenziale o radiale.
Gli smielatori della serie Mellarius OptiLine hanno una costruzione moderna, con possibilità di smontare le gambe. Il tamburo dello smielatore è realizzato in acciaio inossidabile per uso alimentare di spessore adeguato (da 0,8 a 1 mm), in modo da evitare facilmente ammaccature indesiderate. L'intera struttura degli smielatori è prodotta mediante saldatura al plasma. Nella costruzione viene posta particolare attenzione alle superfici lisce, facilmente lavabili.
I cestelli degli smielatori sono realizzati con una rete più fitta di fili in acciaio inossidabile; grazie a ciò la pressione del favo durante l'estrazione viene distribuita su una superficie maggiore, evitando così che i fili si incidano nel favo. Per la produzione dei cestelli vengono utilizzate barre tonde, resistenti alla torsione. Le superfici arrotondate prive di spigoli vivi sono inoltre più facili da pulire.
Il sistema di trasmissione è sempre posizionato nella parte superiore dello smielatore, il che consente una manutenzione agevole. Grazie a questa soluzione, il cestello dello smielatore è liberamente appoggiato nella parte inferiore su un cuscinetto a sfere. La trasmissione è montata su una barra di fissaggio, sulla quale sono presenti anche ampie cerniere per i coperchi in plexiglass. La barra di fissaggio con la trasmissione è sufficientemente robusta, anch'essa in acciaio inossidabile lucidato, per una facile manutenzione. Dopo aver rimosso la barra superiore con la trasmissione, fissata con due viti a stella, è possibile smontare facilmente l'intero gruppo motore. Altrettanto facilmente si può estrarre l'intero cestello dallo smielatore e pulire comodamente sia lo smielatore che il cestello separatamente.
Gli smielatori della serie Maxima sono dotati di un affidabile motore elettrico con una potenza adeguata di 110 W. Questi motori sono dotati di un proprio ventilatore per un migliore raffreddamento. Il motore include un robusto sistema manuale di regolazione continua dei giri. La trasmissione della forza dal motore al cestello dello smielatore è garantita da un riduttore meccanico per un intervallo ottimale di giri durante l'estrazione.
Il motore consente la variazione dei giri e quindi il cambio del senso di rotazione dell'intero cestello, aumentando il comfort durante l'estrazione. Le api tendono a costruire le celle con una leggera inclinazione (da 4° a 5°) verso l'alto, affinché il miele immagazzinato non fuoriesca; inoltre il miele così disposto garantisce una certa stabilità del favo. Per l'apicoltore ciò rappresenta uno svantaggio, poiché quando il favo viene inserito nello smielatore, le celle sono orientate in una direzione e, se questa direzione è contraria al senso di rotazione, il miele fuoriesce con difficoltà e può accadere che nei favi rimanga una parte delle scorte di miele. Per questo è vantaggioso avere uno smielatore con possibilità di estrazione in entrambi i sensi.
Gli smielatori provengono dalla distribuzione ufficiale tedesca. In base alla disponibilità di magazzino vengono forniti con gambe nere o grigie e con motore blu o rosso.